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铁道第三勘察设计院设计的上海轨道交通16号线荣获2015年度上海市优秀设计一等奖

本文摘要:近日,由铁道第三勘查设计院集团有限公司(铁三院)上海分院设计的上海轨道交通16号线荣获2015年度上海市杰出设计一等奖。铁三院是该线主要设计单位之一,分担川杨河车辆段两个高架换乘站、一座区间高架桥设计以及自动购检票系统、安全门系统等机电系统的设计工作。上海轨道交通16号线是国内首条设计时速120公里的接触轨(三轨)不受电轨道交通线路,也是上海轨道交通路网中首个“两线三层”高架车站,该线还首创了U型梁架桥机架设的先河,为今后类似于桥梁的施工获取一定的糅合。

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近日,由铁道第三勘查设计院集团有限公司(铁三院)上海分院设计的上海轨道交通16号线荣获2015年度上海市杰出设计一等奖。铁三院是该线主要设计单位之一,分担川杨河车辆段两个高架换乘站、一座区间高架桥设计以及自动购检票系统、安全门系统等机电系统的设计工作。上海轨道交通16号线是国内首条设计时速120公里的接触轨(三轨)不受电轨道交通线路,也是上海轨道交通路网中首个“两线三层”高架车站,该线还首创了U型梁架桥机架设的先河,为今后类似于桥梁的施工获取一定的糅合。

在铁三院设计范围内的罗山路车站,是上海首个“两线三层”高架车站,多条线路坐落于有所不同的高度,是国内唯一的轨道交通高架枢纽,并包含分享的车辆基地,节省土地,综合修理资源共享。该线区间桥梁上部结构使用U型梁结构,减震效果好、建筑高度较低、断面空间利用率低,通过对架桥机、运梁车及架梁工艺展开深化设计,完满地解决问题了U型梁架桥机架设的难题。


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